不銹鋼是一種價格十分高的資料，制造時對他的制造工藝的要求也十分高。

目前我國的數(shù)據(jù)模型激光切割技術已經(jīng)形成規(guī)模，在未來的汽車制造、金屬材料加工、定制化模具制造等方面將會有更加廣泛的應用。新型激光技術的推廣與應用，為企業(yè)和行業(yè)發(fā)展都提供了新的發(fā)展趨勢，在整合資源、提升經(jīng)濟增長等方面有著較好的效果。

鈑金機箱

但不銹薄板在生產過程中不可避免會呈現(xiàn)各種缺點，如劃傷、麻點、沙孔、暗線、折痕、污染等。可是不銹鋼的堅韌性也是最高的。運用不銹鋼制造的機箱的堅韌性要遠遠高于鋁合金機箱。

鈑金機箱加工指的即是對均厚的板材進行進行加工的技術，鈑金機箱加工與五金有著本質的區(qū)別，主要是剪沖折焊粘等出產步驟。而五金傍邊天然包含鈑金以及各種的鈑金件。

初級的鈑金操作工首先應該具備設別鈑金件設計圖的能力，最起碼設計圖的大體要求和各個參數(shù)都要懂得事什么意思，有的師傅一拿到圖紙就知道該怎么做，復雜不復雜心理面就有數(shù)了。其次還要掌握鈑金機床的操作，不需要對機床有太深的了解，只需要掌握如何運用就可以了。

鈑金機箱

鈑金機箱加工中沖壓是最常用的辦法，沖壓技術大體的分為別離工序和成形工序兩大類。

鈑金外殼設計應符合標準化、規(guī)格化、系列化的要求，并在保證設備性能的基礎上追求造型美觀、適用、色彩協(xié)調。

傳統(tǒng)鈑金加工過程中，在工件落料后，邊角、毛刺、接點要進行必要的打磨處理。在刀具接點處，用平銼刀進行修整，對于毛刺較大的工件用打磨機進行修整，小內孔接點處用相對應的小銼刀修整，人工操作誤差大，外觀無法保證，異形凹槽或質量要求高的產品，手工加工無法滿足。

鈑金機箱

鈑金外殼主要起著固定、保護設備內部結構的作用，在設計時，鈑金外殼應按照客戶圖紙或具體規(guī)格尺寸設計，并滿足內部結構設計的要求，要做到易加工、成本低、美觀。